Электрический однобалочный мостовой кран по стандарту FEM/DIN
Однобалочный мостовой кран по стандартам FEM/DIN относится к легким рельсовым подъемным устройствам. Оборудование состоит из коробчатой главной балки, концевых балок, электрической тали и трехкомпонентного приводного узла. Технические параметры Грузоподъе
Technical Parameters
| Основные параметры однобалочного мостового крана | ||||||
Грузоподъемность (т) |
Пролет (m) |
Высота подъема(m) | подъема (м) Скорость подъема (m/min) |
Скорость передвижения тали(m/min) | Скорость передвижения крана (m/min) | Рекомендуемый рельс |
| 1 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24 |
| 2 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24 |
| 3.2 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24 |
| 5 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P24/P38 |
| 10 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.8/5 | 5~20 | 2~20（3~30） | P38 |
| 12.5 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.6/4 | 5~20 | 2~20（3~30） | P38 |
| 16 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.6-4 | 5~20 | 2~20（3~30） | P43 |
| 20 | 7.5~22.5 | 6~18 | 0.6-4 | 5~20 | 2~20（3~30） | P43 |
| Класс нагрузки | A4-A5 | |||||
| Электропитание | 200V/400V/380V/415V/480V/600V,50Hz/60Hz | |||||
| Температура рабочей среды | -20℃~+40℃ | |||||
| Ключевые слова: Однобалочный мостовой кран по стандартам FEM/DIN | ||||||
Features and benefits
01 Главная балка
Применяется коробчатая облегчённая конструкция с расширенной и утолщённой нижней полкой. Электрическая таль перемещается непосредственно по нижней полке, что способствует снижению вибрации, резонанса и шума при работе, обеспечивает хорошие показатели при длительной работе под высокой
02 Концевая балка
Используется цельная закрытая сварная коробчатая конструкция или монолитная конструкция из полой трубы. Ходовые колеса изготовлены из легированной стали и проходят обработку по стандартизированному термическому режиму. Комплектуется европейскими трехвходовыми редукторными двигателями и частотно-регулируемыми приводными двигателями, обеспечивая плавную работу и удобство технического обслуживания.
03 Соединение главной и концевой балок
Конструкция может быть оптимизирована с помощью различных компоновочных решений, таких как подъем главной балки или уменьшение высоты главной балки, для адаптации к цехам разной высоты. Как показано на рисунке, это способствует уменьшению общей высоты крана и достижению большей высоты подъема. Главная и концевая балки соединены высокопрочными болтами класса 10.9 с установочными выступами для фиксации. Благодаря отличной точности обработки конструкция способствует обеспечению общей соосности мостовой рамы. Модульная разборная конструкция облегчает дальнюю транспортировку и монтаж на месте. Узлы соединения равномерно воспринимают нагрузку, улучшая режим работы всего крана и упрощая последующие осмотры и техническое обслуживание.
04 Электрическая таль, соответствующая стандартам FEM/DIN
Электрическая таль спроектирована и изготовлена в соответствии с европейскими нормами FEM для подъёмного оборудования и немецкими промышленными стандартами DIN. Оборудование имеет модульную компактную конструкцию, возможна комплектация с пониженной высотой подъёма для рационального использования производственного пространства и увеличения полезной высоты подъёма. Комплектуется европейским трёхкомпонентным приводом и частотно регулируемой системой управления, обеспечивает плавную работу с пониженной вибрацией и уровнем шума. Закрытый зубчатый корпус рассчитан на длительную смазку, что упрощает текущее техническое обслуживание. Предусмотрен комплекс защитных устройств: ограничитель высоты подъёма, защита от перегрузки, двойное торможение и другие. Доступны разные классы работы, подходит для средне и долгосрочных тяжёлых подъёмных операций в машиностроении, складском хозяйстве, производстве оборудования. Совместима с европейскими одно и двухбалочными мостовыми и козловыми кранами.
Преимущества
Engineered for maximum energy efficiency, reduced maintenance costs, and higher operational productivity.
